厂家现货_NB-550单头螺栓扳手_原理

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 　　厂家现货_NB-550单头螺栓扳手_原理
　　结构及工作原理
　　1.机构: NB-550单头螺栓扳手由小型汽油发动机、行星轮系变速箱、旋转方向转换器、冲击式加力器、输出轴离合器、套筒头和操作扶手组成。
　　2.工作原理:NB-550单头螺栓扳手发动机的旋转扭矩,通过离合器、万向节、锥齿轮换向减速机构,实现旋转扭矩的换向与减速,换向与减速后的扭矩,由连接轴传递到有蓄力加力装置作用的冲击加力机构上,然后通过套筒对螺栓上的螺帽实现松开和上紧作业，简单方便。
　　使用方法
　　1.检查发动机，应处于正常状态;
　　2.燃料混合比(内有对比壶)，开始磨合期可采用25;1，过段时间可采用40;1;
　　3.转动发动机数转使其各部件有良好的润滑;
　　4.拨动换向手柄,使套筒处于空档位置;
　　5.NB-550单头螺栓扳手起动发动机,进行短时间的空运转,再调整油门使发动机处于怠速状态,即可工作;
　　6.转动换向手柄至你所需要的旋转方向,把套筒对准螺母,加大油门,离合器结合套筒即开始旋转,反转手柄,调小油门减速 ,离合器分离,即完成一个工作循环.
　　7.NB-550单头螺栓扳手停止工作前,放松油门,将换向手柄拨至空档,关闭发动机.
　　保养、调整及注意事项
　　1.发动机的保养及注意事项，应按国标发动机标准进行
　　2.锥齿轮减速、换向机构每工作48时,应检查并添加润滑脂一次.
　　3.加力器每月检查一次润滑油.
　　4.行走轮及其他传动部分,每半年检查一次润滑油.
　　5.长时间不用时,擦洗干净,在未涂漆部分涂防腐油脂,存放在通风、干燥处.
　　厂家现货_NB-550单头螺栓扳手_原理
　　随着铁路运输的高速发展,对线路施工和维修提出了更高的要求。目前轨枕螺栓的松紧仍然采用人工手动作业,配置人员多,劳动强度大,工作效率低,远远满足不了线路维修日益扩大的需要。我公司精心研制的NRB-550型手提式内燃螺栓扳手是一种新型的小型螺栓松紧设备，其特点是利用小型汽油发动机、行星轮系变速箱、旋转方向转换器、冲击式加力器、输出轴离合器、套筒头和操作扶手组成可独立工作的螺栓松紧设备，具有体积小、重量轻、作业速度快、效果好、使用方便等特点，非常适用于无电源地点尤其是铁道线路轨枕、岔枕、钢轨接头螺栓的松紧作业，与其它各型螺栓设备配合，全面实现规定范围内螺栓松紧的快速作业.
　　座机：0 4 1 2 - 4 8 9 4 8 7 6
　　刘经理：1 5 6 4 0 6 5 3 2 7 7
　　房经理：1 5 6 4 0 6 5 3 8 3 3
　　孟经理：1 5 6 4 0 6 5 7 2 3 4
　　张经理：1 5 6 4 0 6 5 7 0 1 2
　　鲍经理：1 8 5 0 4 1 6 7 2 2 3
　　付经理：1 8 5 0 4 1 6 7 3 3 2

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