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螺栓扳手采用日本小松汽油发动机，配以高速冲击头，是用来松紧钢轨接头螺栓专用机具，更换机架及扳头可适用于道岔各部螺栓。本机为手提式，重量轻，一人操作，上下道方便，是钢轨接头道岔、维修作业的良好机具。
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铁路机械 ▪ 二十年专业制造
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工作原理
由汽油机驱动，通过齿轮箱减速，经过换向装置进行换向，将扭矩传递到牙嵌离合器上，最终将设定好的扭矩传递给扳头。
技术参数
1、汽油机型号： GX200
2、汽油机额定功率： 4.77KW
3、汽油机转速： 3600r/min
4、主轴转速： 123r/min
5、套筒数量： 2
6、套筒中心距： 215±0.5mm
7、旋紧扭矩可调： 80-170 N•m
8、最大旋松扭矩： >600N•m
9、出厂旋紧扭矩： 125 N•m
10、工作效率： ≥10个/分
11、质量; 70kg
12、外形尺寸： 855×405×500(mm)
使用方法
1、 检查传动部分是否灵活，螺纹连接是否松动。
2、 转动换向手轮，使套筒扳手工作部分处于中间位置(空位)。
3、将扳手抬上钢轨，使前后轨行轮卡住钢轨，根据轨型调整后轨行轮高度。
4、将辅助支承架插入辅助支承套内，使辅助支承轮卡住另一根钢轨。
5、按发动机操作说明书加入机油和燃油，起动发动机进行短暂空载运转，运转正常后，将油门调到2/3处或最大锁紧即可开始工作。
6、转动换向手轮至所需要的旋向松(顺时针)或紧(逆时针)，对准螺母用手扶持操作把向下压并套牢螺母，即可对螺母进行拧紧和松开作业。
7、在旋紧时，听见嗒嗒声即可抬起套筒。
8、停止工作前减小油门，待发动机短暂空转后即可熄火停机。
9、拆下辅助支承架。
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公司介绍
我公司下设办公室、生产科、质检科、供应科、技术部、销售部、财务部等一室三科三部。拥有数十种铁路专用机械设备生产技术，且多项科研项目取得了国家专利。
我公司产品自问世以来以优良的产品质量，完善的售后服务，合理的销售价格以及良好的口碑信誉和经营理念得到了广大用户的支持和青睐。公司产品被广泛应用于煤炭、石油、冶金、电力、化工、机械等行业，是众多铁路供货商的供货单位，销往全国各地及东南亚地区。
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9月23日郑州铁路局宣布原京沪高速铁路股份有限公司原董事长、党委书记钱铭任郑州铁路局董事长、党委书记。这是铁路局公司化改革启动后，中铁总下属18个路局公司中首个宣布路局董事长人选的企业。根据此前部署，铁路局更名将于11月底前完成，2018年起铁路局全面按照新机制运行。
按照中铁总此前的表态，铁路公司制改革分为三步来走，第一步是中铁总所属的非运输企业，第二步为18家铁路局的公司制改革，第三步则为中铁总自身的公司制改革，预计将实现政企分开。
8月份铁路货物发送量达24972万吨，同比增长11.5%，这是铁路货运量连续第13个月实现正增长，铁路运输形势大好也为铁路改革创造了良好条件。
铁路局公司化改革有助于盘活铁路资产，通过混改引入社会资本和多元化经营等手段，中铁总旗下所属上市公司有望迎来业绩改善和经营效率提升，股价表现可重点关注。
旗下上市公司：
广深铁路：铁路线路多以珠三角地区开往内地主要地区为主，连续有线路调速调价，会加强广深铁路主线提价预期。广深铁路直接用于开发的土地面积50多万平方米，综合经营开发成为主要看点;
铁龙物流：铁路总公司旗下唯一一个物流上市平台，受益于铁路改革，未来有望和铁总旗下其他物流公司重组;
大秦铁路：由太原铁路局控股的一家以煤炭、焦炭、钢铁、矿石和旅客运输为主的区域性、多元化的铁路运输企业。货物发送量约占全国铁路货物发送量的六分之一，煤炭运输量约占全国铁路煤运量的三分之一。或将受益于铁路货运回暖和运价上调。
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我公司生产钢轨钻孔机，锯轨机，捣固镐，钢轨打磨机，液压方枕器，轨缝调整器，液压起拔道器，轨枕内燃螺栓扳手，液压拉轨器，高铁器材等。
欢迎各位新老客户前来选购，产品24小时咨询热线：15640653833。 本文版权由 商业报告网 所有，欢迎转载，转载请注明作者和出处！ 返回 商业报告网 本文网址：http://www.china3608.com/gongying/show-458153.html 关键字：厂家直供NLB-600内燃双头螺栓扳手价格查询双头螺栓扳手活塞,供应,交通运输
